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战后,与其他双发飞机相比,“入侵者”在美国空军中发挥了更大作用,它是第一批支援欧洲的北大西洋公约组织的飞机之一,也是新成立的战术空军司令部的基础攻击武器。美国海军也收到140架A-26。在朝鲜战争中随六个中队再次参加了战斗。此外,太平洋战争,第一次印度支那战争以及猪湾入侵等战役中该机都有参加。

1940年6月法国投降后,有162架转而售与英国,更名为“波士顿”Ⅰ和“波士顿”Ⅱ。它们又成为皇家空军最早的前三点起落架飞机,其中147架“波士顿”Ⅱ被涂成黑色,用于夜间攻击,更名为“浩劫”I。专门在夜间奇袭敌后目标,少数几架还装有截击雷达用于夜间空战。不久,英国又购入100架,称作“浩劫”Ⅱ。道格拉斯“双发”比当时英国用于作战的任选飞机都远为高级,“波士顿”成为英国皇家空军的中流砥柱,英国通过《租借法案》一共得到了1000架以上。

主要用户法国南非英国

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研制历程

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型号演变B-24D是第一种大批生产的型号,共交付2738架,随后有G、E、H、J、L、M等型,生产数量从数百架到数千架不等,其中B-24J根据租借法案在英国生产了6678架。1942年8月后,其它军种还在B-24D的基础上改装出反潜轰炸机、全程护航机、侦察机、运输机、要员专机、教练机、油料运输机等特殊机型,甚至改装成战斗轰炸机使用,致使B-24的总产量达到了19000多架。Xb-24型B-24A型1939年第一次生产。B-24C型量产型机,机背、机尾均改装美制马丁双枪枪塔,机身两侧及机腹亦改为零点五英吋口径活动机枪,但是仅生产九架供训练使用。B-24C型的机背、机尾均改装美制马丁双枪枪塔。B-24D型该机为大量生产型,亦为美军参战服役型,美海军型号为PB4Y-1,英方型号为解放者三及五型机。此机之军械装备除保留B-24C型机原有装备外,并将机头两支活动机枪改为零点五英吋口径,又在机腹装设双枪式球形可收放式枪塔,左右两翼内侧下方则装置四千磅炸Dan挂架一具,又为增加航程特在外段机翼及前炸Dan舱处加装油箱。B-24E型即解放者四式与B-24D型机相同,为北美厂所制。XB-24F型B-24G型B-24H型B-24J型XB-24K型试验型机。B-24L型该型机装用史丁格耳轻型尾枪塔,并以环形枪架取代机腹球形枪塔,全机减轻一千磅。TB-24L型B-24M型1943年联合飞机及伏尔提飞机公司合并,重组为康维尔飞机公司,生产B-24M型机。此机与B-24L型机相同,但装用轻型电力驱动式尾枪塔,共生产6725架,为B-24作战机型中之最后一型。ZB-24M型B-24N型该型机为单尾舵型机,机头及机尾均为遥控操作式枪塔,仅有少量生产。YB-24N型XB-24P型与福特厂制的XB-24Q是最后一型,装用雷达遥控尾枪塔,此一装置后来用在B-47喷射轰炸机上。XB-24Q型B-24ST型CB-24型为拆除武装改装型,用作部队识别及气象预报机。TB-24型前称AT-22教练机,系由B-24D型机拆除武器装备,设置六组教具,专为训练B-29及B-32机之发动机动力操作及空勤机械员。C-109型该机为B-24机所改装之载油机,可载燃油两千九百加仑,采用单点式供输油路装置,并备自动防燃保护装置,部分装用摺叠式油箱。此机系专为飞越驼峰运送燃油,供应自我国基地起飞,出击日本本土之B-29式重轰炸机之用。T-7型为B-24机所改装之长程侦察照相机,机内专设照相作业舱,共装有十一具照相机於五个拍摄窗口,其中包括同时拍摄垂直及左右各三十度范围地区之三镜头式照相机,在三万英呎上空拍摄,可涵盖四十平方英哩,机上仍保留部分枪械及保护装甲。XB-41型试验型之战斗护航机,由中B-24D型机改装而来,全机共装有零点五英吋口径机枪十四挺,分装机身上下左右,配弹12422发,但由于超重,马力不足,并未投资生产。主要用户英国加拿大中国印度俄罗斯德国巴西波兰葡萄牙南非土耳其意大利澳大利亚

二战后,美国没有向其他国家出售过P-61战斗机。二战结束后,随着历史的变迁,目前世界上仅存有两架,一架在美国的俄亥俄州空军博物馆,另一架在中国的北京航空馆。

>A/B-26/JD“入侵者”美国
道格拉斯A-26侵略者是道格拉斯公司应美国陆军航空部队发布的一项招标,即征求一种全新的多功能轻型轰炸机而建造的。在二战及冷战时期的一些冲突中都可以看到它的身影。结构特点研制历程使用情况结构特点

道格拉斯A-20“浩劫”,也被称为道格拉斯DB-7,是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一。它曾服役于几个主要的同盟国,美陆军航空部队,苏联空军,苏联海军航空兵和英国皇家空军。二战期间,该机在澳大利亚,南非,法国和荷兰也有使用。

在欧洲战场B-26取得了很大的成功。在英国“劫掠者”组成了第8航空队中型轰炸机力量的基石。1943年2月第一个“劫掠者”大队部署到英国,用于执行对欧洲大陆上德军目标的低空轰炸。

大翼展单翼;收放式起落架;四台星形发动机;双垂尾。

P-61于1944年进驻中国以保护成都的B-29超级堡垒轰炸机免受日机在夜间空袭,但有一架P-61误把一架运燃料B-24轰炸机击落。

第一种进入生产的变种机型是A-26B“入侵者”,它带有固态机头和两个遥控机枪炮塔。它于1944年11月19日随第九空军在欧洲战区第一次参战,最终生产了1355架,接下来是1091架C型。这两种变种机型都在欧洲战区和太平洋战区参加了二战最后几个月的战役,C型于1945年初在太平洋战区首次参战。

A-20是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一,A-20来自道格拉斯公司为满足美国陆军航空部队于1938年发布的攻击机规格、由杰克·诺思洛普和埃德·海涅曼所设计的一个机型。

第319大队是第一个飞越大西洋的B-26单位,1942年7月抵达英国希普德汉姆,11月移防阿尔及利亚。接着第17大队加入其中,他们在1942年由B-25换装B-26。1942年11月航空队在北非部署了3个“劫掠者”大队,第17、第319和第320大队,编入第12航空队。第319大队是第一个投入战斗的大队,1941年12月30日执行首次任务,飞越突尼斯。第320大队1943年6月参战。

在二战期间,B-17与B-24对德国投下大量炸弹,是人类战争史上持续时间最长、战斗最壮烈的一场空袭作战行动。在战争后期,B-24更多投入远东战区,不仅执行战略任务,也参加战术打击行动。B-24还用于及越法战争、朝鲜战争等局部地区冲突中。

由于设计复杂且计划耗费相当长的时间,当P-61在1944年进入太平洋战区服役开始,盟军在欧洲和太平洋战场都已经取得制空权,使得P-61没有太多发挥的余地,战果比起其他像是P-38或是蚊式等改装的夜间轰炸机要少许多。

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