是美国一型单座单发战斗机/联合攻击机,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单

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该机为道格拉斯飞机公司在第二次世界大战期间,应美国海军要求而设计的一种舰载单座,远距离,高性能的攻击机/空中预警机/运输机。

后掠翼,安装在肩部;收放式前三点起落架;翼下吊挂两台发动机;拦阻钩。

A-17它是诺思罗普公司从“伽玛”运输机基础上自担风险研制的轻型攻击机,于1934年6月接受了美国陆军航空部队的评估。该机型先是被命名为YA-13,不久在更换了发动机后,被重新命名为XA-16。1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。A-17A配备了收放式起落架和825马力的普-惠R-1535-13发动机。

鹞式战斗机

  冷战后的历次局部冲突证明,空有技术先进的主战装备并不能确保维持可靠的战力。近年来,美军许多作战项目的经费都遭到削减,只有电子战、无人驾驶飞机和网络安全三大领域的经费继续增加。

1955年,“空中袭击者”在第29海军和第13海军陆战队各中队中进入了它一线服役的顶峰时期,之后,由于现代化的喷气式飞机抵达舰队,“空中袭击者”的数量开始减少。

1948年6月“柏林危机”发生后,美、苏对立局面逐渐形成之际,美国海军加速进行VAH重攻击机开发计划,以保持海上核武器机动性的报复力及打击力之优势,1949年3月海军当局与Douglas公司订约,并拨款先行发展XA3D-1原型实验机两架,准备以纯粹喷射动力新机种接替混合动力的AJ野人系列;导致A-2退出武林的是美国海军攻击机家族中的巨无霸——A-3“空中武士”。

单翼;固定式起落架或收放式起落架;被整流罩严密包裹的星形发动机。

F-14战斗机,是美国一型双座双发超音速多用途舰载战斗机,在世代上属于第三代战斗机)

  “鹰眼”家族垄断舰载固定翼预警机市场

型号演变XBT2D-1单座俯冲轰炸机。XBT2D-1N三座夜袭原型机,只有三架飞机建成。XBT2D-1P侦察机版本,建成一架。BT2DXAD-2升级攻击机。AD-1第一生产系列,建有242架。AD-1Q双座位的电子对抗版,建有35架。AD-1UAD-1没有武器装备,也没有注水设备。XAD-1W三座位的空中预警机的雏形。AD-2改进型号,采用2700马力赖特R-3350-26W发动机,建有156架。AD-2DAD-2QAD-2QUXAD-2AD-3更强的机身,起落架改进,新树冠设计,建有
125架。AD-3S反潜作战版本。AD-3N三座位夜袭版本,建有15架。AD-3Q电子对抗版本。AD-3W机载预警的版本。XAD-3EAD-3W的改进型,能够携带多达50磅炸弹,建有372架。AD-4AD-4B专门设计用于携带核武器,还装备有4个20毫米机炮.AD-4L装备在韩国架军队。AD-4N三座位夜袭版。AD-4NA配有4个20毫米机炮,对地攻击飞机在韩国服务。AD-4NLAD-4N改进版本。AD-4Q两个座位的电子对抗版本。AD-4W三座位的空中预警机版本。AD-5AD-5N四座椅夜袭版本。AD-5Q四座位的电子对抗版本。AD-5S用来测试磁异常探测器版本。AD-5W空中预警四座版本
,建成218架。AD-6单座攻击机,建有713架。AD-7最后一种的生产版本,采用由R-3350-26WB发动机,建有72架。主要用户柬埔寨中非乍得法国加蓬泰国瑞典英国越南

基于以上开发背景的考虑,A-3攻击机成为美国海军的超大型舰载重型攻击机,其31吨以上的最大起飞重量,比二次世界大战中的B-24重型轰炸机还超出5吨以上。该机内装置精密的轰炸导航系统;可选择各种高度投掷核武器,虽然以攻击机“A”为编号,但实际上已经具备轰炸机的性能。在1952年10月原型机升空试飞之前,美国空军也要求加造改装的原型机,日后衍生成为B-66战术轰炸机系列。

1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。该机型一共生产了129架,其中93架只在美国陆军航空部队服役了18个月,之后被退回道格拉斯公司,卖给了英国和法国。

F-35战斗机,是美国一型单座单发战斗机/联合攻击机,在世代上属于第五代战斗机,是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机F-35战斗机具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降的F-35B型,与作为航母舰载机的F-35C型。

  朝鲜战争中,直升机开始被用于执行战场搜救任务。从那以后,世界各国军方就将直升机作为首选的战场搜救平台。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

研制历程

使用情况

第四名、阵风战斗机
达索阵风战斗机,或音译为拉斐尔战斗机,是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力,这款战斗机是世界上“功能最全面”的,不仅海空兼顾,而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。以F3型为例,阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力,阵风是一款能力全面、性能比较均衡的多用途战斗机,即能空中格斗,又能对地攻击,还能作为航母舰载机。

  阵风:法海空军下一代主力

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1961年1月道格拉斯公司完成了280架“空中战士”的生产合同。在执行了十年的重型轰炸任务后,“空中战士”于20世纪60年代中期被更灵巧、生存力更强的A-6“入侵者”取代了既定角色,不过,A-3作为舰载机又服役了25年之久。

型号演变A-17为美国陆军航空兵而开发的原始机型。固定底盘,搭载750马力的普拉特&惠特尼R-1535-11双黄蜂JR引擎,建有110架。A-17A可收放式起落架和825马力的R-1535-13发动机,建有129架。A-17AS三座人员运输版本。普惠R-1340黄蜂引擎,建有2架。A-33诺斯罗普A-17的更新版本,具有更强大的发动机,并增加了载弹量。出口版本8A-1瑞典版本。8A-2阿根廷的版本。配有固定起落架,腹面枪位和840马力,赖特R-1820-G3旋风发动机,建有30架。8A-3N荷兰版的A-17A。装备普惠R-1830双黄蜂发动机,建有18个架。8A-3P秘鲁改进A-17A的版本。8A-4伊拉克版本,装备一个1000马力的R-1820-G103发动机,建有15架。8A-5N挪威版本,采用1200马力的R-1830引擎,建有36架。主要用户阿根廷加拿大伊拉克荷兰挪威秘鲁南非瑞典

米高扬米格-29战斗机是苏联米高扬·格列维奇设计局研制生产的双发空中优势战斗机,北约代号:支点。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的型号。米格-29后来的改型达20余种,包括教练机、战斗轰炸机、海军舰载机等。

  此外,舰载机还需要尽可能地“变身”。李杰透露,受航母上机库和甲板空间的限制,在设计上,舰载机的机翼、尾翼甚至空速管最好能折叠。“一般来说,舰载机数量增加一倍,其作战能力能提高三到四倍。”

道格拉斯A-1“空中袭击者”是20世纪40年代末至80年代初之间服役的一种美式单座攻击机。它也是服役时间最长的活塞发动机攻击机,在朝鲜战争和越南战争中建立了赫赫战功,它的坚固善战也为它的新绰号“天空袭击者”赢得了很大的知名度。该机的主要用户有美国海军,美国海军陆战队和美国空军,英国皇家海军,法国空军。

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歼-15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。歼-15研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似,但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,
实现了着舰要求的飞行特性。

  军事专家、北京航空航天大学战略问题研究中心高级研究员刘江平大校指出,舰载机种类很多,按用途可分为战斗机、反潜机、预警机、侦察机和电子对抗飞机等,按起落方式又分为普通舰载机、垂直起降飞机以及舰载直升机。

1964年~1965年间爆发的越南战争又令A-1焕发出新的生命力,美国空军和当时的南越政权空军均使用了海军过剩的A-1作战,从1964年到1975年西贡被攻克。同时海军的“空中袭击者”也在越南上空经历四年的艰苦战斗后,于1968年春天最终退役。

由于它的尺寸,“空中战士”可以执行很多其他任务,诸如空中加油、侦察、雷达/领航教练和电子对抗。

结构特点使用情况型号演变结构特点

第十名、光辉M舰载机

  “鹞”式舰载机

直翼;被整流罩严密包裹的星形发动机收放式起落架;气泡状座舱罩;拦阻钩。

在越南战争中参战后,“空中战士”于20世纪80年代末逐渐从航空母舰撤离,1991年,仍有一小部分EA-3B从岸上基地起飞,参加了“沙漠风暴行动”。

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米格-29k舰载战斗机

  手:舰载战斗/攻击机

研制历程

使用情况

道格拉斯公司还研制出了专用于出口的8A型,1941年,秘鲁订购了34架。不过其中31架在1942年被美国陆军征募,更名为A-33强行进入现役。

第六名、苏-33战斗机

  战场搜救首选直升机

除了数目众多的攻击机改型外,“空中袭击者”还在海军中执行电子对抗系统、空中预警和航空母舰舰上交货任务。1946年~1957年间,一共生产了3180架“空中袭击者”。

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A-3“空中战士“是美国道格拉斯飞机公司为美国海军研制的一种舰载重型攻击/轰炸机。原型机于1952年10月试飞成功,11个月后生产型下线开始服役。编号为A3D-1,次年换装推力更大的J57涡轮喷气发动机的A3D-2交付使用。美国三军统一军用航空器编号之后,改为A-3攻击机。后该机被美国空军采用,编号B-66“破坏者”。在美海军北极星导弹核潜艇服役前,A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。各种A-3共生产了282架。目前A-3各型已全部退出现役。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

苏-33战斗机,是苏联/俄罗斯海军一型单座双发舰载战斗机,世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机,苏-33战斗机在苏-27的基础研制,继承了苏-27家族优异的气动布局,实现了机翼折叠,新设计了增升装置、起落装置和着舰钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。

  维持航母战力离不开辅助飞机

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型号演变XA3D-1装备西屋J40涡喷发动机的原型即,未在炮塔尾部安装大炮。YA3D-1一架安装普惠J57发动机的预生产原型。后来用于在太平洋导弹测试中心的测试。A3D-1最初的生产版本,主要服务于运营商服务的发展作用。A3D-1PA3D-1的改进型。A3D-1QA3D-1的改进型。A3D-2通用生产轰炸机版本,具有更强的机身,更强大的发动机,机翼面积稍大。A3D-2P侦察机版本。A3D-2Q电子战版本。这是任职时间最长的版本的“鲸”。A3D-2T轰炸机教练机版本。KA-3BA-3B轰炸机的改进型。EKA-3BKA-3B的改进版本。ERA-3B主要用于战争在海上演习,ERA-3B从未部署。NRA-3BRA-3BS改进版本,用于各种非战斗测试目的。VA-3B由EA-3B转换而成的VIP运输机。NTA-3B型用于测试雷达的版本。

第八名、F-14战斗机

  现代战争电磁环境日趋复杂,电子战装备已成为新型战机的标准配置,法国的“阵风”则是第一种拥有内载的电子防御系统的战斗机。

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