结构特点研制历程使用情况,安-12运输机简称安-12

研制历程

[欧洲空中客车军事公司2010年11月18日消息]空客军事公司A400M新一代运输机日前被美国著名杂志《大众科学》评选为2010年航空界最重大创新之一。

C-141运输机,是美空军主力战略运输机之一。C-141运输机是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机,亦是第一种使用涡扇发动机的战略运输机。C-141运输机由美国洛克希德·马丁公司佐治亚州分部研制。主要用于运送人员和物资。

摘要: A400M是目前最新型战术运输机[来源:国际在线-世界新闻报]
A400M的驾驶室[来源:国际在线-世界新闻报] A400欧洲新运输机身价过亿
2小时可改装加油机A400M是目前最新型战术运输机[来源:国际在线-世界新闻报]A400M的驾驶室[来源:国际在线-世界新闻报]A400M是欧洲研制的最新型战术运输机,它由比利时、法国、德国、西班牙、土耳其和英国6国,斥资200亿欧元所制。这项研发项目最初被称为欧洲大型飞机计划,是欧洲最大规模的跨国运输机研发计划,于1993年正式展开研制。
目前,MSN001号A400M即将进行首次试飞。根据空中客车公司透露,量产的A400M最快可在2010年开始服役,法国和土耳其将是首先使用它的国家。
设计先进配备精良
A400M的座舱极为现代化,采用源自于A380客机的整合式航电设备。座舱内总共配备有9个6×6英寸的液晶显控屏幕,实现了座舱内操控的高度自动化。座舱内配备两名机组人员,必要时可多搭载一名人员,负责某些特定任务的操作。与现有的新型空中客车飞机一样,A400M采用线传飞控系统操作,飞机主要是由计算机来控制飞行。座舱内还配备完善的导航与飞航控制设备,像是惯性导航系统、全球定位系统、导航着陆系统、无线测距仪、航空控制仪、自动寻标仪、战术航空组件等。
A400M采用先进的结构设计与较高比重的复合材料来制造,大幅降低了飞机的重量。同时,A400M设计师还特别加强飞机的作战生存性,包括机身重要部位的装甲防护装置、防弹玻璃窗、发动机红外热讯号抑制技术、燃油系统中的惰性气体抗燃爆技术等。此外,机上还配备有防卫辅助设备,包括雷达警告器、导弹发射警告器、诱饵发射装置等。另外,在机翼还设置有结构加固点,以便于安装电子战设备,提升飞机的生存性。
在动力系统方面,A400M配备4部TP400-D6型涡轮旋桨发动机。这款发动机是由国际欧洲推进公司所研制,该公司是由英国、西班牙、德国、法国多家著名发动机公司所组成。每部发动机的最大输出功率达到11000匹马力,搭配先进的4具直径5.3米的FH386型八叶式旋桨,使得A400M成为西方建造的最强推力涡轮旋浆运输机。在3.7万米高度飞行时,其最高速度可达到0.72马赫。
两小时改装空中加油机
A400M具备航程远与巡航速度快的优点,另外还有货舱空间大、酬载重量大的战略操作优点,使其综合性能优于欧、美、俄的现役战术运输机。
A400M的机身货舱空间大,其货舱长度是17.71米,宽度是4米、高度是3.85米,能够装载军用直升机、装甲车辆、防空飞弹系统、重型工程机具、货柜箱等武器装备,其最大酬载最多可同时装载9个88×108寸的标准军用货柜箱。除了载运军民用物资外,A400M可以通过降落伞来投放伞兵部队和某些军用装备,最多能装载116名全副武装士兵或伞兵。还能在执行战场救护任务时,同时运送66副担架和25名医务人员。
A400M的最大酬载重量是37吨,其货舱顶部还装设有起重装置,该起重机的最大起重负荷约5吨。最重要的是,作为新一代的多用途运输机,A400M的货舱内部能够视任务需要在较短时间里进行弹性改装,用以执行空投、人道救援、货运甚至空中加油等不同任务。作为空中加油机使用时,A400M能在两小时内改装空中加油设备,为战机和直升机进行空中加油。
此外,A400M还具备野战跑道的操作能力,可以在短距离内完成飞机的起飞和降落;飞机拥有很好的低空、低速飞行稳定性,有利于执行战术性低空空投任务;飞机在地面有较高的自动化操作功能,可提高物资的装卸作业效率。
A400M的价格当然很不菲。根据欧洲防务集团目前的报价,每架A400M的总成本高达1.2亿欧元。这与美制C-130J-30运输机单价仅6400万美元相去甚远。目前,A400M除了获得出资发展的6个欧洲国家采购之外,南非、马来西亚、智利也已购买。其累计订单达到196架。

  报道称,负责研发A400M军用运输机的工程师被调职,转而进行对另外两个重要机种:超级巨无霸空客A380以及空客A350的研发工作。

主要用户比利时法国德国卢森堡西班牙英国土耳其南非智利马来西亚

《大众科学》是世界上最著名的科学出版物之一,拥有超过100万订阅者。空客军事公司对此表示非常荣幸。

安东诺夫安-124“鲁斯兰”由苏联安东诺夫设计集团设计,是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22战略运输机,在性能上优于美国的C-5运输机。

  中新网1月5日电
据法新社援引德国媒体5日报道,由于与客户谈判陷入停滞,欧洲飞机制造商“空中客车”可能准备弃用A400M军用运输机。

该项目是欧洲最大的军事合作项目,法国、德国、英国、西班牙等7个欧洲国家投入了近200亿欧元的研发资金,原计划取代老旧的C-130以及C-160运输机,然而研发过程困难重重,未能按照原定的计划交付并且飞机造价高昂,空中客车公司一度考虑要取消这个计划。到2009年时,这个项目超支50亿欧元,2003年估计每架飞机的价格为8000万美元而2009年时已经变成至少1.2至1.3亿美元。从原先计划的2009年开始交付用户一拖再拖,直到2013年8月1日法国空军才接收了第一架A400M。

杂志主编马克·简诺特表示,“最佳创新奖”是本杂志授予的最高荣誉,从数千个候选名单中胜出的全部100个获奖者代表了他们所在领域的最高水平。《大众科学》特别强调了A400M出色的载重能力及其在前线空域的作战能力。

3、运-20运输机

  据德国《金融时报》报道,空客首席执行官恩德斯(Thomas
Enders)于2009年12月告知数名公司董事,他本人“不再想继续这项计划”,并开始准备中止对A400M军用运输机的一切研发工作。

使用情况

杂志评论道:“A400M能运载两架攻击直升机或116名士兵,同时还能保持足够的机动性以快速进出前线战场。A400M的轻质碳纤维复合材料机翼使得整机重量显著降低,该机可在土质简易跑道上完成起降。A400M的载重量达到80000磅,几乎是其对手洛克希德·马丁C-130J‘超级大力士’的两倍。”

C-17运输机,是美国空军一型大型战略战术运输机。C-17运输机的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切,融合战略和战术空运能力于一身,是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。

  原本已经花费200亿欧元订购了120架A400M军用运输飞机的7个国家被要求付更多钱,以补足不在预算之内的支出。数月以来,空客与其母公司欧洲航空防务航天公司已经就花费超支的问题与这7个客户国进行了数次谈判。

杂志评论道:“A400M能运载两架攻击直升机或116名士兵,同时还能保持足够的机动性以快速进出前线战场。A400M的轻质碳纤维复合材料机翼使得整机重量显著降低,该机可在土质简易跑道上完成起降。A400M的载重量达到80000磅,几乎是其对手洛克希德·马丁C-130J‘超级大力士’的两倍。”

7、A400M运输机

  报道认为空客顺利出售该种飞机的几率仅有50%。

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