该机被设计为具备自主飞行能力新普京网址:,目前T55的涡扇改型已经可以在这种转速水平下正常工作

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[综合美国《航空周刊》网站2013年10月3日、英国《飞行国际》网站2013年10月3日报道]根据联合多用途)计划,美国陆军已向AVX飞机公司、卡曼飞机公司、贝尔直升机公司和西科斯基飞机公司授予了技术投资协议,该计划旨在为军用旋翼机制定一个未来发展方向。

[英国《防务新闻》2005年12月5日报道]波音公司正在继续对其A160″蜂鸟”无人旋翼机的航程、续航能力、载荷能力和飞行高度进行演示和验证。11月30日,采用最新布局的A160在加利福尼亚州靠近维克多维尔的一个机场完成了首飞。据波音”鬼怪”工厂A160项目经理加里·盖拉赫称,这次首飞的A160用一台六缸的日本富士重工斯巴鲁汽车发动机替换了原来的四缸的斯巴鲁汽车发动机。这次首飞是这种创新无人机向着概念验证所迈出的重要一步,该无人机将具备现有无人机所不具备的许多能力。

[据英国《飞行国际网站》2014年6月18日报道]西科斯基和波音组成的团队为他们设计的SB-1挑战者高速中型验证旋翼机选择了霍尼韦尔公司的T55改进型发动机。如果顺利的话,SB-1将在2017年进行首飞。

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[英国《飞行国际》2007年9月28日报道]
波音A160T“蜂鸟”无人旋翼机已完成了8小时试飞,这也是该机飞行时间最长的一次飞行。

技术投资协议要求这四家公司9个月内完成先进旋翼机的初步设计,美国陆军将会对这四家公司的设计进行评审,并且选出其中两个公司的设计于2017年进行演示飞行。

包括这次持续时间约30分钟的试飞在内,A160迄今已累计试飞32架次,总飞行时间达到58小时。工程师们目前正对这次首飞的数据进行分析,为接下来的一系列试飞做准备。

目前,T55的转子已经具备了变转速能力,但是其还将为SB-1进行进一步的扩展。速度范围的低速端将被拓展到原先水平的85%。目前T55的涡扇改型已经可以在这种转速水平下正常工作。霍尼韦尔公司通过改变低速端的调节器来达到这种转速。

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