使B-2成为一种可进行低空突防的轰炸机新普京网址,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力

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中国航空报讯:时间追溯到1989年7月17日,B-2原型机从加利福尼亚州帕姆代尔起飞,降落于爱德华兹空军基地。从此B-2轰炸机作为人类掌握的唯一一种隐身战略轰炸机,开始了它30年的人生。

从轰炸机诞生之日起,各个武器大国都在想像可以得到一种载弹量大,航速高,航程远还不容易被敌人发现的轰炸机来作为杀手锏做到“一剑封喉”。而战略轰炸机也以此为目标经过多年的发展,最终达到了目前的水平。而现在的世界上除了B-2隐形轰炸机或图-160战略轰炸机这类先进武器以外,不少上世纪五十年代左右的战略轰炸机仍然在服役,比如B-52和图-95等。而曾经作为老牌航空制造国,曾制造出“3V”战机传奇的英国也是自废武功,只留下经典战略轰炸机“火神”供人们回想当年军用航空制造业还未萎缩的英国。

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[《本网站》2003年3月17日报道]
据新华社3月14日电,美军官昨日称,美军已派出数架B-2隐身轰炸机参与美国可能对伊拉克发动的军事打击行动。据美国密苏里州怀特曼空军基地发言人证实,数架B-2隐身轰炸机已于12日晚从基地起飞,前往军事部署目的地,但未透露这些飞机飞往何地。另悉,美军近几个月来在英国费尔福德皇家空军基地和印度洋上的迪戈加西亚岛修建了专为B-2飞机设计的停机场。美军曾在科索沃和阿富汗的军事行动中出动过B-2轰炸机,但这是首次在国外军事基地部署该机。背景资料:B-2是美国原诺斯罗普公司研制的战略突防隐身轰炸机。该机的研制始于1978年,原定是一种高空突防轰炸机。1981年10月,美国空军航空系统司令部将研制合同授予诺斯罗普公司。1983年研制计划修改,使B-2成为一种可进行低空突防的轰炸机。首架原型机1988年11月出厂,1989年7月首次进行了2小时20分的试飞。美国空军原定采购133架B-2,但1991年国防预算削减后采购量减至76架。在1982年到1991年之间,总共16架B-2的采购经费已拨出,但1991年10月美国国会冻结了B-2的进一步采购计划。经美国空军的一再努力争取,现在美国国会批准购买20架B-2。B-2驻扎在密苏里州怀特曼空军基地的第509联队服役。1991年,在试验时曾发现B-2对某个雷达波频达不到隐身要求,后经采取措施解决了此问题。此外,美国空军决定增强B-2执行常规轰炸任务的能力,改进后的B-2将能携带联合直接攻击弹药(JDAM,一种由MK80系列炸弹改装的精确制导炸弹)以及AGM-137
TSSAM隐身空-地导弹。

专注于突防能力的幽灵

B-52战略轰炸机

B-2“幽灵”隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺斯洛普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。

20世纪70年代,冷战正酣。彼时苏联大力发展各种中远程防空导弹和高空高速的防空战斗机。为了突破苏联防空网,寻找并摧毁苏军的重要战略目标,美国空军提出要研制一种强调突防能力的新型战略轰炸机。1978年,卡特政府秘密授权启动隐身轰炸机项目,即ATB项目这就是B-2的最初名称。1981年美国空军宣布诺斯罗普、波音和凌-特姆科-沃特三家公司组成的团队赢下ATB项目的订单,签下了6架试飞用机和两架静态测试机的初始合同。

B-52轰炸机是美国空军服役时间最长的亚音速远程战略轰炸机,主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。1948年10月开始设计,1952年第一架原型机首飞,1955年6月生产型B-52B开始装备部队,先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产,共生产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

B-2最为明显的特点是它的飞翼设计,没有垂尾,从正上方看B-2就像一个大尺寸的回旋镖,这种设计能够大幅度降低雷达反射信号。飞机的中间部位隆起以容纳座舱、弹舱和电子设备,中央机身两侧的隆起是发动机舱,每个发动机舱内装有两台无加力涡扇发动机。B-2由机翼外段后缘的减速板-方向舵负责偏航控制,减速板-方向舵可向上下两侧开裂,同时开裂时作为减速板,不对称开裂时作为方向舵。B-2的大部分表面都被一层特殊的弹性材料覆盖,而在进气口等部分则涂上了雷达吸波材料,其组成成分至今仍是高度机密。全机涂上厚度适当的涂层后,特定波长的雷达波在照射到涂层时就会从涂层两面反射,从而相互抵消。

B-52,又名美国B-52“同温层堡垒”战略轰炸机,是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种机型,1962年停止生产,总共生产了744架。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B—52各型飞机在美国战略空军服役,以后大多数早期型别先后退役。现在有95架B—52H型仍在服役,与97架B-1B和20架B-2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。B-52H是最后一种改进型,估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年,因此B-52已算是超期服役。B-52战略轰炸机始于1955年开始陆续装备美国空军,是美国“三位一体”战略力量的主要机种之一。

带混合机身的全翼飞机;锯齿形机翼后缘。

B-2的乘员编制为两名,并列坐在ACEII弹射座椅上,飞行员在左侧,任务指挥官在右侧,两名乘员都可以单独完成整个任务。B-2的导航系统由两套系统组成,每套都可以单独导航,但一起工作时精度会更高。一个是惯性测量单元,另一个是诺斯罗普NAS-26天文惯性单元。B-2的机载雷达为AN/APQ-181相控阵雷达,休斯公司制造。

该机型自50年代开始启用,至今已经过多次改进,目前美空军主要装备的是B-52H,主要技术是上世纪60年代的老产品。美军不准备对其更换,因为不对称战争该机型足够使用,对大国又有B2隐形轰炸机。

研制历程

B-2外翼段内部的大多数空间被油箱占据,发动机舱之间的机身下方并列布置了两个大型弹舱,每个弹舱可挂载旋转式挂架或两个炸弹挂架。这些设备允许B-2携带16枚AGM-129型巡航导弹或80枚MK-82型低阻航弹或16枚MK-84型普通炸弹或36枚CBU-87型集束炸弹。当使用核武器时可携带16枚B-63型核炸弹,此外AGM-129型巡航导弹也可装载核弹头。

图-95轰炸机

B-2轰炸机是全球最昂贵的军用飞机之一,每架造价22亿美元,它是美国空军战斗司令部的21强机群,也是美国空军传统作战和核战战略中最关键的一支力量。诺斯罗普公司从一开始即是把B-2作为对雷达隐形的飞机来设计的,它的历史可以追溯到20世纪70年代末期,从先进技术轰炸机计划发布后,它的研发工作就开始了。1981年6月,诺斯罗普公司的设计打败了来自洛克希德/罗克韦尔公司的竞争机型被选中,诺斯罗普公司收到了一一份73亿的合同,为B-1B“枪骑兵”生产替代机。

美全球打击能力的象征

图-95是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机,北约代号熊”。设计上采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。

诺斯罗普公司在20世纪40年代末期即开始了B-2的大量图纸工作,后来进入全翼飞机概念,以及遥控飞行器的研究。这架全翼飞机拥有一套固有的低雷达横截面,主构造采用了当时新潮的石墨/环氧树脂,形成蜂窝状的雷达吸收结构。工作秘密进行到1988年11月,B-2方才向世人公布。1989年7月17日从加利福尼亚棕榈泉的空军第42工厂进行了首飞。

B-2轰炸机第一次投入实战是科索沃战争。在阿富汗战争中,战争的头3天中共6架B-2从本土起飞,经太平洋、东南亚和印度洋,在阿富汗投下96枚JDAM炸弹后再回到迪戈加西亚岛降落,创造了连续作战飞行44小时的新纪录。2003年3月,B-2投入伊拉克战场,一架B-2在28日晚上投放了两颗2130千克的新型EGBU-28制导炸弹,炸毁了巴格达市内的一个通讯塔。B-2的最近一次明确的作战是在2017年1月,轰炸机从美国怀特曼空军基地直飞利比亚苏尔特,投下108枚JADM炸弹,炸死近百名恐怖分子。第509轰炸机联队指挥官在接受美媒采访时这样说:高航程、有效载荷和隐身技术的组合是使B-2在所有所有战斗中独一无二的原因。

1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。[1]20世纪80年代中期,图—95轰炸机又开始恢复生产,主要生产可带巡航导弹的图—95MC轰炸机和由图—95改型的海上侦察/反潜机图—142M3型。1992年停止生产。现约有150架图—95M/K/MC仍在服役,与40架图—160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图—22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

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